山东无缝钢管q355无缝钢管助力鲁南高铁钢架支撑项目

而备受关注的鲁南高铁日曲段已于本月初开始联调联试，至今年年底前通车运营。除此之外，鲁南高速铁路全线东起山东省日照市，山东无缝钢管q355无缝钢管助力的鲁南高铁向西经临沂市、济宁市、菏泽市，与河南省郑徐高铁兰考南站接轨，线路全长约494公里，为双线高速铁路，设计时速350公里。
曲阜东站是京沪高速铁路的第9个站点，全线6个精品站之一，上行站位泰安站，下行站位滕州东站。与此同时，也是山东无缝钢管q355无缝钢管鲁南高铁线上至关重要的一站，至年底鲁南高铁日曲段开通后，既可以在曲阜东站衔接京沪高铁，可快速北上直通济南、北京及东北等方向。也可以快速北上泰安、济南、德州、天津、北京等城市。
而且与青盐铁路、济青高铁相比，日照直达济南的时间将压缩在2个小时以内，且至北京和上海也不必再绕行，将由此前的10个多小时缩短至3小时左右。
鲁南高铁通车后，不仅曲阜东站的东西两个站房可通过地下通道实现互通，在鲁南高铁与京沪高铁接轨后，未来通过新建的联络线，也将实现互联互通。部分线路乘客或将不必再换乘列车，即可直达目的地。
距离鲁南高铁临沂至曲阜段年底通车越来越近，该工程前沿也频传佳讯。8日凌晨4时30分，随着开通令的下达，鲁南高铁连接京沪高铁要点接轨正点顺利完成，自此，鲁南高铁与京沪高铁正式“牵手”。