山东无缝钢管环保限产

目前港口库存489万吨，比往年高出200万吨。且不论多头接货后有无销售渠道，在目前库存高位，现货即将见顶，9-1价差不足以覆盖转抛远月的资金及仓储成本的情况下，多头也基本没有接货意愿。
如果8月山东无缝钢管环保彻底证伪，焦炭的去库将困难重重。在港口现货的抛压下，临近交割月09合约的下跌也在情理之中。
在6月底7月初09盘面升水现货且升水幅度持续走扩以后，期现套利的空间不断被打开，期现套利队伍也随之入场，抄底现货，同时抛至09盘面。这一点从7月初以来港口不断抬高的库存水平可以得到验证。
从近两个月来焦炭期现货走势上我们可以看出，本轮焦炭盘面上涨的起点在6月中下旬，当时唐山市《关于做好全市钢铁企业停限产工作的通知》的发布点燃了市场对钢焦环保限产的预期，而焦化环保限产及产能收缩带来的“环保预期溢价”大部分体现在了01合约上。
自6月中下旬起，焦炭2001合约上涨200点有余，最高上冲至2255的高点。
但直至进入8月，山东无缝钢管“二青会”环保迟迟没有加严的动作，仅仅是临关停了远中和瑞德两家焦化企业两家焦企，影响的产能不过120万吨。
8月2日开工率焦企开工率数据更是全面回升。盘面的下跌包含了对山东无缝钢管环保预期的修正，所以“环保预期溢价”更足的01合约跌幅也相对较大。